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新华社北京11月1日电 10月31日是美国联邦政府“关门”的第31天。美国联邦航空局今天宣布，全美近一半的主要空中交通管制设施人手不足，其中纽约地区的短缺率达到近90%。数据显示，31日全美有超过5600个航班延误，500个航班取消。据路透社报道，31日的空管人员短缺是美国政府关门以来最严重的一次。 10月31日，旅客在美国纽约拉瓜迪亚机场排队办理登机手续。新华社 张丰国 摄 据美国联邦航空管理局消息，当天至少有35个联邦航空联队报告人员短缺，影响了纽约、波士顿、菲尼等机场运营x、旧金山、纳什维尔、休斯顿、达拉斯和华盛顿，并造成飞机延误。据航空追踪网站数据显示，纽约拉瓜迪亚机场50%的航班延误，12%取消。罗纳德·里根华盛顿国家机场约有四分之一的航班延误。美国运输部长肖恩·达菲周二在福克斯新闻上表示：“本周末和下周，每个人都将看到航空业面临更多混乱。”航空数据分析机构瑞思宇的数据显示，10 月 30 日，航空系统经历了美国政府“关门”以来的首次“大范围放缓”，这表明与个人相关的中断广泛存在。这是10月31日在美国纽约拍摄的拉瓜迪亚机场的控制塔。新华社记者 张丰国 摄 美国共和党和民主党在医保相关福利支出问题上存在分歧，阻碍美国参议院通过9 月 30 日，在政府资金用完之前签署新的临时支出法案。从东部时间 10 月 1 日午夜开始，美国政府将进入近七年来的首次政府关闭。许多联邦雇员被迫休无薪假，但空中交通管制等一些关键岗位仍被要求“无薪工作”。 10月28日是美国空中交通管制员的发薪日。今天是发薪日。由于政府关闭，大约 13,000 名空中交通管制员和 50,000 名交通安全管理局员工没有按时收到全额工资。美国联邦航空局在31日晚发布的一份声明中表示，在超过30天没有领到工资后，“空中交通管制员感到压力和疲劳”。 “政府关门必须结束，这样空中交通管制员才能得到报酬，乘客才能避免进一步的后果。”在美国政府关门之前，FAA准备好应对至少 3,000 名空中交通管制员的短缺问题。许多空中交通管制员在关闭前就已经被迫加班。 （雪琳鲍鱼）
（编辑：王菊盆）
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